Visgi didžiausiems šio modelio gerbėjams dabar atsirado puiki proga įsigyti puikios būklės itin retą egzempliorių.
Tik reikės pakloti 20 kartų didesnę pinigų sumą – 11 tūkst. eurų.
Šis automobilis tiek kainuoja dėl savo ypatingos istorijos. Išskirtinė mašina buvo skirta 1984-ųjų Los Andželo olimpinėms žaidynėms ir išlikusi idealios būklės.
Dabartinis savininkas, Garliavoje įsikūrusio serviso vadovas Andrius Smaguris, pasakojo, kad praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje JAV dar nebuvo „Audi“ gamyklų, todėl ir šis automobilis buvo surinktas Vokietijoje.
Vėliau nuplukdytas per Atlantą, o jau Šiaurės Amerikoje paruoštas specialiai 1984 metų Los Andželo olimpinėms žaidynėms.
Du kėbulo numeriai
A. Smaguris sakė, kad „Audi 5000“ netgi turi du kėbulo numerius. Tiesa, vokiškasis iškaltas ant automobilio, tačiau neįrašytas į dokumentus.
Registracijoje figūruoja tik papildomas JAV rinkai skirtas kėbulo numeris.
Olimpinėms žaidynėms skirtas unikalus modelis Lietuvoje gavo istorinio automobilio sertifikatą ir numerius.
„Audi 5000S Turbo“ sumontuotas 2,1 litro darbinio tūrio turbininis penkių cilindrų variklis, kurio maksimali išvystoma galia siekia 135 AG.
Šis motoras per automatinę trijų laipsnių transmisiją suka priekinius ratus.
Trūksta tik televizoriaus
Keistas oro aptakas ant bagažinės dangčio, anot A. Smagurio, yra televizoriui skirta antena.
Pastarasis buvo sumontuotas kaip papildoma įranga kartu su srovės keitikliu, vaizdo kasečių grotuvu, telefonu ir pagal to meto technologijas sukonstruotu interneto modemu.
Pašnekovas apgailestavo, kad iki jo automobilis atkeliavo jau ne visos komplektacijos. Televizorius, kurį dar matė ankstesniojo savininko nuotraukose, pakeliui į Lietuvą buvo pavogtas.
Kito tokio paties internete įsigyti nepavyko, tačiau pardavėjas sako, kad prie išlikusių jungčių galima prijungti kitokį monitorių.
Ilgiausiai tvarkė važiuoklę
A. Smaguris pasakojo, kad ieškodamas daugiau informacijos apie automobilį, neaptiko žinių apie daugiau išlikusių proginių „Audi 5000“.
Anot jo, jei ir yra užsilikęs koks egzempliorius, jis nebus tokios geros būklės.
„Visos detalės originalios išskyrus priekinį stiklą“, – tikino vyras.
Atsigabenęs automobilį jis pakeitė paskirstymo ir generatoriaus diržus, tepalus, žvakes ir degimo laidus. Šiuo metu išimtas kondicionieriaus siurblys, tačiau visa kita, anot pardavėjo – idealios būklės.
A. Smaguris šį neeilinį „Audi“ modelį turi jau metus. Vyras pasakojo, kad daugiausiai darbo teko įdėti tvarkant važiuoklę.
Jau pirkdamas automobilį negalvojo jo laikyti garaže – sutvarkė viską taip, kad būklė būtų nepriekaištinga, o dabar norėtų iš to šiek tiek užsidirbti.
Dėl to skelbimą patalpino ne tik lietuviškuose, bet ir kitų šalių portaluose.
