Pirmasis „Audi 100“ modelis pasirodė 1968 metais. Pirmąją seriją sudarė versijos 100, 100S, 100SL ir „100S Coupe“, su 1,8 l varikliu ir 4 pavarų greičių dėže. Variklio galingumas siekė 100 AG, mašina galėjo išvystyti 170 km/val. greitį, 100 km greitį pasiekti per 11,9 sekundes. Pirmosios „Audi 100“ matmenys buvo mažesni negu vėlesnių modifikacijų – 4590x1730x1420. Paskutinė modelių karta buvo gaminama nuo 1990 iki 1994 metų. Šios mašinos išsiskyrė variklių gausa: 2 l x 101 AG, 2,3 l x 133 AG, 2,8 l x 174 AG, su įpurškimu. 1991 metais, pasirodžius „Audi 100 Quattro“ versijai, variklių serija pasipildė 2 l 115 AG varikliu su centriniu įpurškimu ir 2,4 82 AG dyzeliniu varikliu. Dar po pusmečio rinkoje pasirodė modelis su 115 AG 2,5 AG turbininiu dyzeliniu varikliu. Modelių „Audi 100“ gamyba tęsėsi iki 1994 metų gegužės, kai mašina buvo pertvarkyta ir gavo naują indeksą – A6. Savininkų atsiliepimai: Pasakojama apie 1989 metų gamybos 5 cilindrų 2 l 115 AG variklį turinčią mašiną – perkant automobilis buvo labai geros būklės: kėbulas be dėmelės (cinkuotas), elektros instaliacija ir mechanika tvarkinga. Po pirkimo naujas savininkas iškart pakeitė tepalus, žvakes, filtrus ir dvejus metus apie tai nebereikėjo galvoti. Kartą buvo pasiektas 190 km/val. greitis. Mašina kelyje laikėsi kaip klijais patepta. Teko du kartus keisti akumuliatorių, stabilizatoriaus įvores, žvakes, valyti purkštukus, kartą taisyti degimo skirstytuvą ir skysčių šilumos daviklį. Mašina labai patenkintas, nes per 9 metus nė karto rimtai negedo. „Audi 100“ vis dar neblogai važinėja, bet metai daro savo: suplyšo guminės tarpinės, įskilo priekinis stiklas, atšoko salono apmušalas, bet savininkas įsitikinęs, kad mašina jam dar ilgai tarnaus. Nepaisant amžiaus mašina lieka patogi ir puikiai valdoma. Vidutinės kuro sąnaudos 100 km – 8,5 l. Pliusai: puiki kokybė, dinaminės charakteristikos, patogus salonas, gera pakaba. Minusai: palyginti brangios dalys, ilga priekinė nuosvyra – labai nepatogu važiuojant blogu keliu. Ar verta pirkti tokį automobilį? Perkant seną mašiną reikia atlikti diagnostiką ir patikrinti visus mazgus. Dabar palyginkime „Audi 100“ (174 AG 2,8 l) 1. Patogus salonas 2. Per visą eksploatacijos laiką teko keisti tepalą ir trinkeles. 3. Važiuodamas 250 km/val. greičiu jautiesi taip, tarsi važiuotum 100 km/val. Pliusai: patogus salonas, patikima, galinga. Minusas – amžius. Ir dar vienas. Privalumai. Manau, kad „Audi 100“ su C4 kėbulu – vienas geriausių variantų renkantis naudotą 1991–1995 metų gamybos automobilį, nes už palyginti nedidelę sumą galima įsigyti patikimą, patogią ir saugią E klasės mašiną. Taip pat nebus problemų su atsarginėmis dalimis, prieinamos remonto kainos. Labai padorus dizainas. Trūkumai. Silpna pakaba. Ganėtinai ilgas stabdymo kelias. Maža prošvaisa, todėl žiemą mašina dažnai „sėda ant pilvo“. Periodiškai iškyla problemų su aušinimo sistema. Techninės „Audi 100 2,3 4A“ charakteristikos (pateikiame vieno modelio charakteristikas, kitų modelių jos būtų panašios). KĖBULAS Kėbulo tipas – sedanas. Vietų skaičius – 5. Durų skaičius – 4. VARIKLIS Variklio tipas – L5. Tūris, cm³ – 2309. Galingumas AG/aps./min – 136–5600. Sukimo momentas, Nm/aps./min – 190/4000. Kuro sistema – įpurškimas. VARANTIEJI RATAI Tipas – priekiniai. PAVARŲ DĖŽĖ Mechaninė – 5. GREITIS Maksimalus greitis km/val. – 201. 100 km/val. pasiekia per 10 s. KURAS Kuro tipas – benzinas. Kuro sąnaudos 100 km – 11,9 l. MATMENYS Ilgis, mm – 4793. Plotis, mm – 1814. Aukštis, mm – 1421. Ratų bazė, mm – 2687. Padangų dydis – 185. Svoris, kg – 1360. Pakrautos masė, kg – 1910. Bagažinės tūris, l – 570. Kuro bako talpa, l – 80.